近日，蚌埠二类水运口岸获省政府批复同意设立，建成后将成为淮河流域首个集装箱水运口岸。

蚌埠港是千里淮河第一大港，蚌埠新港自2014年4月30日开通水运集装箱业务以来，水运集装箱吞吐量稳步提升。据蚌埠港国际集装箱码头有限公司副总经理王雷介绍，目前已经完成了二类水运口岸项目的项目设计招标、现场勘查和设计初稿等工作，今年将按照工程总预算1500万的要求和具体时间节点，认真组织先做好口岸的卡口围栏、查验场地、监管仓库、熏蒸房和信息系统等具体工作，力争6月底开工建设，年底以前完成建设申请验收。

记者从市交通局获悉，为进一步做活口岸经济，我市出台了水路集装箱运输发展补贴奖励办法，对集装箱运输企业、货代公司和港口企业进行奖励，加大对水运市场的扶持和培育力度。同时，率先在全国出台港口码头确权和抵押登记制度，创新推出港口经营权、岸线使用权及建筑物、构筑物作为抵押物登记，蚌埠港力源码头一期工程已办理我市首张码头不动产登记权证。此举对盘活港口企业资产、扩大融资功能、创新港航建设投融资体制、助推我市“以港兴市”具有重大意义。

蚌埠港还先后开通“蚌埠-太仓”、“蚌埠-扬州”、“蚌埠-阜阳”集装箱班轮航线，并与淮安港达成初步意向，共同开辟“蚌埠-连云港”集装箱班轮航线，有500多家企业与蚌埠新港集装箱码头建立了合作关系。蚌埠二类水运口岸项目建成后，将进一步发挥蚌埠港的水运优势，对扩大我市对外开放，提升对外竞争综合实力起助推作用。